กลุ่มจุฬางกูรถือหุ้นนกแอร์ทั้งหมด 52.3% ข้ามเส้นเทคโอเวอร์กิจการ หลังจาก”หทัยรัตน์” ซื้อเพิ่มเป็น 10% ตอกย้ำความเชื่อมั่นธุรกิจ ก่อนหน้านี้ปล่อยกู้บริษัท 500 ล้านบาท โดยไม่มีหลักประกัน ‘ไทยกรุ๊ป’ประชุมบอร์ดนัดพิเศษ จับมือทำธุรกิจ เพื่อเป้าหมายมีกำไรออกจากแผนฟื้นฟู
บอร์ดสายการบินนกแอร์ ตั้ง”ประเวช องอาจสิทธิกุล”รักษาการซีอีโอแทน”ปิยะ ยอดมณี”ลั่นธุรกิจยังมีแสงสว่าง ผู้ถือหุ้นใหญ่”จุฬางกรู-การบินไทย”หนุน รวมพลัง THAI-ไทยสมายล์-นกแอร์ แหล่งข่าวเผยปัญหาขาดสภาพคล่องมีทางออก “จุฬางกรู”ยินดีให้เงินกู้เพิ่ม หลังจากให้ยืมล็อตแรก 500 ล้านบาท บริษัทจัดโปรโมชั่นตั๋วราคาพิเศษ เจาะลูกค้าบินบ่อย
นกแอร์ดิ้นแก้ส่วนของผู้ถือหุ้นติดลบ มี 2 แนวทาง เพิ่มทุน หรือ เร่งทำกำไร เตรียมเสนอบอร์ดก.ย. อนุมัติแผนธุรกิจระยะยาว ขยายรายได้ต่างประเทศ เพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน ยันผลประกอบการปีนี้ดีกว่าปีก่อน
“บอร์ดสายการบินนกแอร์” ไฟเขียวบริษัทฯ กู้เงิน “หทัยรัตน์ จุฬางกูร” ญาติผู้ถือหุ้นใหญ่ วงเงิน 500 ล้านบาท ใช้ดำเนินงานทั่วไปและให้ “นกมั่งคั่ง” กู้เพื่อซื้อหุ้นเพิ่มทุน “สายการบินนกสกู๊ต” ตามแผนลงทุนเพิ่ม 490 ล้านบาท ขยายเส้นทางบินภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ที่ปรึกษาการเงินชี้โอกาสพลิกฟื้นผลดำเนินงานได้
นกแอร์มั่นใจเดินมาถูกทาง ผลงาน 6 เดือนแรกปี 2561 ขาดทุนลดลงร้อยละ 14.78 เทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน อัตราบรรทุกผู้โดยสารขยับขึ้นมาอยู่ที่ร้อยละ 91.22 หนุนรายได้เพิ่มขึ้นร้อยละ 26 รายได้ค่าโดยสาร-รายได้จากการให้บริการเพิ่มขึ้น แจงราคาน้ำมันพุ่งต่อเนื่องเป็นตัวฉุด ทำให้ค่าใช้จ่ายสูงขึ้น
หุ้นบริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ NOK กำลังเผชิญมรสุมข่าวร้าย ถูกถล่มขายอย่างหนัก จนราคาทรุดฮวบลง สร้างจุดต่ำสุดใหม่นับตั้งแต่เข้าซื้อขายในตลาดดหลักทรัพย์ โดยมองไม่เห็นสัญญาณการฟื้นตัวกลับ
NOK ร่วงแรง 20% หวั่นเข้ากระบวนการฟื้นฟูกิจการ หนี้สินสูงกว่าทรัพย์สิน 406 ล้านบาท ส่วนทุนติดลบ 406 ล้านบาท ขาดทุนสะสมถึง 6,196 ล้านบาท
บริษัท สายการบินนกแอร์ (NOK) ผู้ให้บริการสายการบินต้นทุนต่ำหรือโลว์คอสต์ เป็นหนึ่งในสามหุ้นที่ถูกขึ้นเครื่องหมาย C และหนีไม่พ้นที่จะเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการ หลังจากมีส่วนของผู้ถือหุ้นติดลบจำนวน 406 ล้านบาท และขาดทุนสะสมมากถึง 6,196 ล้านบาท
ตลาดหลักทรัพย์ฯ แขวนเครื่องหมาย C หุ้น “NEP-NOK” ส่วนผู้ถือหุ้นต่ำกว่า 50% ของทุนชำระแล้ว ลูกค้าต้องซื้อด้วยบัญชีแคช บาลานซ์ มีผล 14 ส.ค.นี้
ธุรกิจสายการบินกะอัก พิษราคาน้ำมันพุ่ง แข่งขันดุเดือด “นกแอร์”ขาดทุนหนักกว่า 829 ล้านบาทไตรมาส 2 ดอลลาร์สหรัฐอ่อนช่วยแล้ว เงินทุนหมุนเวียนขาดมือเซ็นกู้จากผู้ถือหุ้นใหญ่กลุ่มจุฬางกรู 500 ล้านบาท ยอมจ่ายดอกเบี้ย 6% ต่อปี ส่วนบริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น ขาดทุนด้วย 306 ล้านบาท ค่าโดยสารลดลง 5%
