HoonSmart.com>> อิตาเลียนไทยฯ เผยกิจการร่วมค้า “ไอทีดี – วีซีบี” เซ็นสัญญาการทางพิเศษฯ ก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายพระราม3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอก กรุงเทพมหานคร ด้านตะวันตก สัญญาที่ 3 (งานโยธา) มูลค่า 7.3 พันล้านบาท สัดส่วนงาน ITD กว่า 5.1 พันล้านบาท
HoonSmart.com>> กิจการร่วมค้า “ไอทีดี-เอ็นดับเบิลยูอาร์” เซ็นสัญญา “สำนักระบายน้ำ กรุงเทพฯ” ก่อสร้างโครงการอุโปมงค์ระบายน้ำคลองเปรมประชากรจากคลองบางบัวลงสู่แม่น้ำเจ้าพระยา มูลค่า 8.23 พันล้านบาท สัดส่วน ITD กว่า 5.76 พันล้านบาท ส่วน NWR กว่า 2.47 พันล้านบาท
HoonSmart.com>>วิกฤตโควิด-19 ที่เกิดขึ้นมาตั้งแต่ปี 2563 จนถึงปัจจุบัน สร้างความเสียหายให้กับบริษัทจดทะเบียนบางแห่งอย่างรุนแรง และเป็นตัวเร่งให้ธุรกิจที่ทำอยู่ในขณะนี้ซวนเซอย่างหนัก หากต้องการเดินหน้าต่อไป จะต้องหาธุรกิจใหม่เข้ามาแทน หรือเข้ามาเสริม เช่นเดียวกับบริษัท มาสเตอร์คูล อินเตอร์เนชั่นแนล (KOOL) บอร์ดมีมติให้เพิ่มทุนนำไปแลกซื้อกิจการ บริษัทสาทรสินทรัพย์ และบริษัทแคปปิตอล ลิ้งค์ อุดรธานี หวังแตกไลน์ต่อยอดสู่ธุรกิจการเงิน-อสังหาริมทรัพย์
HoonSmart.com>> กิจการร่วมค้า “อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์-เนาวรัตน์พัฒนาการ” เซ็นสัญญาก่อสร้าง อุโมงค์ส่งน้ำตามแนวถนนราชพฤกษ์ จากคลองมหาสวัสดิ์ถึงถนนเพชรเกษม พร้อมงานที่เกี่ยวข้องสัญญา G-TN9B มูลค่า 2,047.29 ล้านบาท งานส่วน NWR มูลค่า 1,967 ล้านบาท
HoonSmart.com>> “อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์” เซ็นสัญญา รฟท. งานโยธาศูนย์ซ่อมบำรุงเชียงรากน้อย โครงการรถไฟไทย-จีน พัฒนารถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ-หนองคาย สัญญาที่ 4-4 มูลค่างาน 6,573 ล้านบาท
HoonSmart.com>> “อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์” เปิดงบปี 63 พลิกขาดทุนสุทธิ 1,104.45 ล้านบาท รายได้วูบ เหตุโครงการขนาดใหญ่ใกล้เสร็จ ต้นทุนก่อสร้างเพิ่ม โควิดกระทบการก่อสร้างบริษัทย่อยและกิจการในต่างประเทศ
HoonSmart.com>> อิตาเลียนไทยฯ เซ็นสัญญา “ทอท.” ก่อสร้างงานปรับปรุงRunway-ทางขับขนานสนามบินภูเก็ตมูลค่า 579 ล้านบาท ระยะเวลา 450 วัน
HoonSmart.com>>อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ แจ้ง 5 บริษัทร่วมทุน ถูกรัฐบาลเมียนมาบอกเลิกสัญญาสัมปทานโครงการเขตเศรษฐกิจพิเศษทวายรวม 7 ฉบับ อ้างผิดเงื่อนไข บอร์ดเตรียมโต้แย้งข้อกล่าวหาด่วน
HoonSmart.com>>”อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์” ยอมรับปีนี้ รายได้ต่ำ ไม่ถึง 5 หมื่นล้านบาท เจอโควิดทำให้งานก่อสร้างล่าช้า รับประกันปี 64 ตีกลับทะลุ 6 หมื่นล้านบาท กอดงานในมือไว้แล้วกว่า 3 แสนล้านบาท ทยอยรับรู้ตั้งแต่ปลายปีนี้ เฉพาะโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน กว่า 1.02 แสนล้านบาท ไม่เข้าประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) มูลค่า 1.4 แสนล้านบาท ขอเป็นผู้รับเหมาช่วงกลุ่ม BEM
HoonSmart.com>> “อิตาเลียนไทยดีเวล๊อปเมนต์” เซ็นสัญญาก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง กทม.–หนองคาย (ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพมหานคร -นครราชสีมา) งานสัญญาที่ 3-4 งานโยธาลำตะคอง-สีคิ้ว และช่วงกุดจิก- โคกกรวด มูลค่า 9,848 ล้านบาท
