EA ร่วงต่อเกือบ 3% “หยวนต้า” แนะเก็งกำไรเป้า 69 บาท

HoonSmart.com>> นักลงทุนขายหุ้น EA ต่อเนื่องราคาร่วงเกือบ 3% ประมูลรถบัสไฟฟ้าขสมก. ยังไม่ชัดเจน รอรัฐบาล ด้านบล.หยวนต้า แนะเก็งกำไร คงราคาเป้าหมาย 69 บาท

หุ้นบริษัท พลังงานบริสุทธิ์ (EA) ปรับตัวลงต่อเนื่องจากวานนี้ ณ เวลา 10.27 น. อยู่ที่ 58.00 บาท ลดลง 1.75 บาท หรือ -2.93% มูลค่าการซื้อขาย 928.38 ล้านบาท จากเปิด 59.50 บาทและลงไปต่ำสุด 58.00 บาท

บริษัทหลักทรัพย์หยวนต้า (ประเทศไทย) คาดกำไรปกติในไตรมาส 1/64 อยู่ในระดับ 1,300 ล้านบาท +/- ชะลอเล็กน้อย QoQ และทรงตัว YoY จากกระแสลมที่ลดลงตามฤดูกาลและการระบาดระลอกใหม่ของ COVID 19 อาจเป็นปัจจัยกดดันราคาจำหน่ายและปริมาณการจำหน่ายในหน่วยธุรกิจ B100

นอกจากนี้ยังคงประมาณการกำไรปกติปี 2564 ที่ 5,207 ล้านบาท (+4%YoY) จากการรับรู้รายได้ Bio PCM ขนาด 65 ตัน/วัน เต็มปีเป็นปีแรก, เริ่มรับรู้รายได้ E-Bus จำนวน 300-400 คันซึ่งจะทยอยส่งมอบในไตรมาส 2/64 (ยังไม่รวมไว้ในประมาณการ) และโรงงานแบตเตอรี่ ขนาด 1 GWh คาด COD ใน 2Q64

“คงคำแนะนำ TRADING ที่ราคาเหมาะสม ณ สิ้นปี 2564 ที่ 69.0 บาท/หุ้น มี Upside gain 15.5% อย่างไรก็ตาม ราคาหุ้นอาจมี Sentiment เชิงลบจากความไม่ชัดเจนของการประมูลรถบัสไฟฟ้า ขสมก. ซึ่งเป็น Catalyst สำคัญในการเติบโตในอนาคต”บล.หยวนต้า ระบุ

สำหรับความเสี่ยง ผลตอบแทนพันธบัตรรัฐบาลมีโอกาสปรับตัวขึ้นอย่างต่อเนื่องเป็นลบต่อหุ้นกลุ่มโรงไฟฟ้า รวมทั้งการฟื้นตัวของเศรษฐกิจที่อาจทำให้เกิด Sector rotation เนื่องเป็นหุ้นกลุ่ม Defensive

บล.หยวนต้า สรุปสาระสำคัญจากการประชุมนักวิเคราะห์วันที่ 8 มี.ค. 64 มีมุมมองเป็นกลางถึงค่อนข้างลบ

หน่วยธุรกิจโรงไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียน บริษัทตั้งเป้าเปลี่ยนแผงโรงไฟฟ้าบางส่วนเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ ซึ่งอาจทำให้ Yield เพิ่มขึ้นราว 20% จากปัจจุบัน

หน่วยธุรกิจ EV – Car จำนวน 5,000 คัน มีโอกาสเลื่อนทยอยส่งมอบจากปี 2564 เป็นปี 2565 เพื่อเป็นการช่วยเหลือผู้ประกอบการกลุ่มสหกรณ์แท็กซี่ที่ได้รับผลกระทบจากการระบาดของ COVID – 19

หน่วยธุรกิจ E – Ferry ตั้งเป้าให้บริการทั้งหมด 27 ลำ ปัจจุบัน เปิดให้บริการแล้ว จำนวน 6 ลำ และอยู่ระหว่างการผลิตอีกจำนวน 21 ลำ คาดจะทยอยเปิดให้บริการตั้งแต่ไตรมาส 2/64 เป็นต้นไป

หน่วยธุรกิจ E – Bus คาดจะทยอยส่งมอบ จำนวน 300-400 คันให้กับกลุ่มเอกชนภายในไตรมาส 2/64 และอยู่ระหว่างการเจรจากับกลุ่มเอกชนอีกจำนวน 500 คัน ขณะที่การประมูลรถบัสไฟฟ้ากับทาง ขสมก. อีกจำนวน 2,500 คัน ต้องรอความชัดเจนจากทางภาครัฐ

หน่วยธุรกิจ Battery จำนวน 1 GWh คาดจะเปิดดำเนินการภายในไตรมาส 2/64 โดยบริษัท ตั้งเป้า U rate ที่ 50 80% ทำให้ปี 2564 คาดจะผลิตแบตเตอรี่ได้จำนวนราว 0.5 GWh เบื้องต้น แบตเตอรี่จะถูกนำไปใช้ในภายในกลุ่มบริษัทฯ อาทิ E Bus, E Ferry และสถานีบริการอัดปะจุไฟฟ้า

บริษัทตั้งเป้างบลงทุน (CAPEX) ปี 2564 ที่ 6,100 ล้านบาท แบ่งเป็น การซ่อมแผงโรงไฟฟ้า จำนวน 2,800 ล้านบาท, ขยายธุรกิจแบตเตอรี่ จำนวน 1,200 ล้านบาท, ขยายกลุ่มธุรกิจ EV Car, E Bus และ E Ferry จำนวน 1,500 ล้านบาท และกลุ่มธุรกิจอื่นๆ อีก 600 ล้านบาท

 
 
อ่านข่าว

ตื่นทิ้ง EA พื้นฐานไม่เปลี่ยน ฟินันเซียฯชวนซื้อ เป้า 76 บาท