NOK

NOK ปิดกิจการ “นกสกู๊ต” แบกขาดทุนไม่ไหว

HoonSmart.com>> “สายการบินนกแอร์” เลิกกิจการ “สายการบินนกสกู๊ต” แบกขาดทุนต่อเนื่อง พิษโควิด-19 ซ้ำ หยุดบริการเส้นทางบินจีน ไต้หวัน อินเดีย ส่วนญี่ปุ่น เหลือเฉพาะ “ฮิโรชิม่า” เส้นทางบินเฉพาะสิทธิ NOK

NOK งดบินต่างประเทศ-ปรับความถี่เที่ยวบินเส้นทางในปท.

HoonSmart.com>> “สายการบินนกแอร์” งดเส้นทางบินระหว่างประเทศทุกเส้นทาง ยังเปิดบริการเส้นทางบินในประเทศ แต่ปรับความถี่เที่ยวบินลงตามความเหมาะสมสถานการณ์

BA-THAI-AAV หยุดบิน ลดขาดทุน เร่งลดรายจ่าย เติมสภาพคล่อง

HoonSmart.com>>ธุรกิจการบินกระอัก “การบินกรุงเทพ”หยุดบินถึงต.ค. เหลือในประเทศ 7 เส้นทาง สร้างรายได้ 50% มีธุรกิจอื่นหนุน ดิ้นลดต้นทุน ขอวงเงินสินเชื่อ เจรจาปรับตารางหนี้ มีสภาพคล่องเฉียด 1 หมื่นล้านบาท “เอเชีย เอวิเอชั่น” หยุดทุกเส้นทางถึงปลายเม.ย.มีสภาพคล่อง 7,500 ล้านบาท “การบินไทย”จอดเครื่องบิน 69 ลำจากทั้งหมด 82 ลำ หาแนวทางคงสภาพคล่อง สิ้นปีก่อนมีเงินสด 21,663 ล้านบาท แต่มีหนี้สั้น-ยาวรอชำระ 25,230 ล้านบาท “นกแอร์” ลั่นให้บริการปกติ บล.เอเซียพลัสเผยหยุดบินเพื่อลดขาดทุน หากกลับมาบางส่วนไตรมาส 3 ได้ ทั้งกลุ่มโชว์ตัวแดง 21,000 ล้านบาท

“นกแอร์” เปิด Fly ’n’ Ferry บริการใหม่ ดอนเมือง-เกาะพยาม จ.ระนอง

HoonSmart.com>>“นกแอร์” สยายปีกบินตรงสู่เมืองรอง เปิดเส้นทางให้บริการใหม่ ดอนเมือง-เกาะพยาม (จ.ระนอง) ด้วยบริการ Fly ’n’ Ferry ที่จะอำนวยความสะดวกให้บริการผู้โดยสารตลอดการเดินทางจนถึงเกาะพยาม

“จุฬางกูร” อัดฉีด NOK 200 ลบ.”นกสกู๊ต” กู้ 1 ปี ดอกเบี้ย 6.30%

HoonSmart.com>> บอร์ด “สายการบินนกแอร์” ให้สัตยาบัน “สายการบินนกสกู๊ต” ซึ่งเป็นบริษัทย่อยกู้เงิน “หทัยรัตน์ จุฬางกูร” ผู้ถือหุ้นใหญ่ วงเงิน 200 ล้านบาท ระยะเวลา 1 ปี จ่ายดอกเบี้ย 6.30%

“นกแอร์” จ่อเพิ่มทุน 3.5 ต่อ 1 ราคา 2.50 บาท เพิ่มธุรกิจ-ฐานทุนแกร่ง

HoonSmart.com>>บอร์ด NOK ไฟเขียวเพิ่มทุน 888.15 ล้านหุ้น เตรียมขายผู้ถือหุ้นเดิม  ราคาสูงกว่าตลาด  ระดม 2,220 ล้านบาท เพิ่มสภาพคล่อง นำเงินขยายเส้นทางบิน ซื้อเครื่องบินและปรับปรุงฝูงบิน

NOK เพิ่มทุน 888 ล้านหุ้น ขายผู้ถือหุ้นเดิมสัดส่วน 3.5 ต่อ 1 ราคา 2.50 บาท

HoonSmart.com>> “บอร์ดสายการบินนกแอร์” ไฟเขียวเพิ่มทุน 888.14 ล้านหุ้น ขายผู้ถือหุ้นเดิม สัดส่วน 3.5 หุ้นเดิม ต่อ 1 หุ้นใหม่ ราคาหุ้นละ 2.50 บาท จองซื้อ 3-7 ก.พ.63

1 2 3 4 5 6 10