HoonSmart.com>>”พลังงานบริสุทธิ์”(EA) ยืนยันตลาดหลักทรัพย์ถึงความสมเหตุสมผล ครบถ้วนเพียงพอค่าเผื่อผลขาดทุนด้านเครดิตลูกหนี้การค้า ค่าเผื่อปรับลดมูลค่าสินค้าคงเหลือ การด้อยค่าสินทรัพย์ธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า-แบตเตอรี่ไฟฟ้าของลูกหนี้ที่เกี่ยวข้อง พร้อมติดตามหนี้ต่อเนื่องล่าสุด NEX จ่าย 660 ล้านบาทไตรมาส1/68 วางแนวทางบริหารชัดเจนหลังเป็นบริษัทย่อย เดินหน้าเจรจาร่วมทุนกับยักษ์ใหญ่จีนผลิตยานยนต์ไฟฟ้า เจอสหรัฐฯกีดกันการค้า ต้องประเมินผลกระทบรอบคอบ
นายวสุ กลมเกลี้ยง ประธานเจ้าหน้าที่บริหารการเงิน บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ (EA) ชี้แจงกรณีตลาดหลักทรัพย์ฯให้บริษัทชี้แจงข้อมูลในงบการเงินประจำปี2567 มี 4 ประเด็นได้แก่ 1.เนื่องจากผลการดําเนินงานขาดทุน 4,630 ล้านบาท โดยสาเหตุหลักจากค่าเผื่อการปรับลดมูลค่าสินค้าคงเหลือ ขาดทุนจากการด้อยค่าของสินทรัพย์ และค่าเผื่อผลขาดทุนด้านเครดิตลูกหนี้การค้าของธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าและธุรกิจแบตเตอรี่ไฟฟ้า รวม 9,428 ล้านบาท ซึ่งส่วนหนึ่งเกิดจากการตั้งค่าเผื่อลูกหนี้การค้ากิจการที่เกี่ยวข้องกัน คือ บริษัท เน็กซ์ พอยท์ (NEX) จำนวน 1,315 ล้านบาท ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อผลการดําเนินงาน สภาพคล่อง การดําเนินธุรกิจและการขยายธุรกิจของกลุ่มบริษัทฯ
คณะกรรมการบริษัทฯ มีการประชุมครั้งพิเศษที่ 3/2568 เมื่อวันที่ 11 เม.ย. 2568 ได้พิจารณาและมีความเห็นในประเด็นต่างๆ ดังนี้
1. ความสมเหตุสมผลและความครบถ้วนเพียงพอของการบันทึกค่าเผื่อผลขาดทุนด้านเครดิตลูกหนี้การค้า ค่าเผื่อการปรับลดมูลค่าสินค้าคงเหลือ และการด้อยค่าสินทรัพย์ของธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าและธุรกิจแบตเตอรี่ไฟฟ้า พร้อมระบุนโยบายการบันทึกค่าเผื่อหรือด้อยค่า และรายละเอียดของลูกหนี้รายใหญ่ อาทิ ค่าเผื่อผลขาดทุนด้านเครดิตลูกหนี้การค้าธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า จำนวน 1,930 ล้านบาท พิจารณาตั้งประมาณการค่าเผื่อผลขาดทุนด้านเครดิตสำหรับลูกหนี้กิจการที่เกี่ยวข้องกัน บริษัทฯ ได้ใช้วิธีการพิจารณาอัตราส่วนการผิดนัดชำระหนี้ (Default Rate) แยกตามการจัดชั้นอายุ และประเภทของลูกหนี้การค้า ร่วมกันกับวิธีการพิจารณาลูกหนี้การค้ารายตัวเพื่อให้สอดคล้องกับความเสี่ยงในการผิดนัดชำระจากลูกหนี้การค้ารายใหญ่ที่เพิ่มขึ้นอย่างมีสาระสำคัญ
ทั้งนี้ผู้บริหารได้พิจารณาโดยใช้สมมติฐานและข้อมูลที่ดีที่สุดที่มีอยู่ ณ วันที่ 31 ธ.ค. 2567 เช่น รายการปรับปรุงผลขาดทุนด้ารายการปรับปรุงผลขาดทุนด้านเครดิตที่คาดว่าจะเกิดขึ้นจากธุรกิจผลิตและจำหน่ายยานยนต์ไฟฟ้าจำนวน 1,315 ล้านบาท เป็นค่าเผื่อของบริษัท NEX ที่มียอดค้างชำระจากการขายยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งการประมาณการผลขาดทุนด้านเครดิตได้มีการพิจารณารายการรับชำระหนี้จาก NEX จำนวน 660 ล้านบาทในไตรมาส 1/2568
สำหรับค่าเผื่อผลขาดทุนที่คาดว่าจะเกิดขึ้นมีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างเป็นสาระสำคัญเนื่องจาก
1) ความเสี่ยงในการผิดนัดชำระจาก NEX เพิ่มขึ้นอย่างมีสาระสำคัญ เนื่องจากแผนการปรับรูปแบบของการขายสินค้าและราคาขายสินค้าที่อาจส่งผลกระทบให้ราคาตลาดของสินค้าลดลงในอนาคต
2) ความเสี่ยงในการผิดนัดชำระจาก TSB เพิ่มขึ้นอย่างมีสาระสำคัญเนื่องจาก TSB เริ่มพักการจ่ายชำระหนี้ให้แก่บริษัทฯ ตั้งแต่ไตรมาส 4 /2567 เนื่องจากอยู่ในระหว่างการศึกษากระบวนการแปลงหนี้เป็นทุน โดยมีรายละเอียดปรากฏตามหมายเหตุประกอบงบการเงินข้อที่ 12 และ 13 ดังนี้ (ค่าเผื่อผลขาดทุนด้านเครดิตธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า)
12 ลูกหนี้การค้าสุทธิ ค่าเผื่อการลดลงของมูลค่าสินค้ามีจำนวน 333 ล้านบาทของธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า และจำนวน 3,758 ล้านบาทของ
ธุรกิจแบตเตอรี่ ผู้บริหารได้พิจารณาผลกระทบจากแผนการปรับรูปแบบของการขายสินค้าและปรับราคาขายสินค้าประเภทยานยนต์ไฟฟ้าและแบบเตอรี่ไฟฟ้าลดลง โดยคาดการณ์ว่ามีความเป็นไปได้ที่จะต้องปรับลดราคาของสินค้าลง เพื่อให้สามารถแข่งขันได้กับราคาขายของสินค้าในตลาด
ขาดทุนจากการด้อยค่าสินทรัพย์ของธุรกิจแบตเตอรี่จำนวน 3,353 ล้านบาท ผู้บริหารได้พิจารณาแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงของธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าและอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ไฟฟ้า จึงพิจารณาปรับแผนทางธุรกิจ ประกอบกับสถานการณ์ในตลาดมีความไม่แน่นอนและแผนการขายแบตเตอรี่ไฟฟ้าต่ำกว่าที่ผู้บริหารคาดการณ์อย่างมีสาระสำคัญจึงมีการพิจารณาถึงข้อบ่งชี้ของสินทรัพย์แต่ละประเภทจากผู้ประเมินอิสระภายนอก และพิจารณาตั้งผลขาดทุนจากการด้อยค่าของสินทรัพย์
• สินทรัพย์ประเภทอาคารและอุปกรณ์จํานวน 1,173 ล้านบาท
• ค่าความนิยมจํานวน 920 ล้านบาท
• สินทรัพย์สิทธิการใช้จํานวน 590 ล้านบาท
• สินทรัพย์ไม่มีตัวตนจํานวน 498 ล้านบาท และ
• เครื่องหมายการค้าจํานวน 172 ล้านบาท
คณะกรรมการได้พิจารณาแล้วเห็นว่าการตั้งประมาณการค่าเผื่อผลขาดทุนด้านเครดิตสำหรับลูกหนี้กิจการที่เกี่ยวข้องกัน ค่าเผื่อการปรับลดมูลค่าสินค้าคงเหลือ และการด้อยค่าสินทรัพย์ของธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าและธุรกิจแบตเตอรี่ไฟฟ้า เป็นวิธีการที่เหมาะสมและเพียงพอตามมาตรฐานรายงานทางการเงินที่เกี่ยวข้อง
อย่างไรก็ตาม บริษัทฯจะมีการทบทวนประมาณการค่าเผื่อผลขาดทุนด้านเครดิต ค่าเผื่อการปรับลดมูลค่าสินค้าคงเหลือ และการด้อยค่า
สินทรัพย์หากมีข้อมูลหรือข้อเท็จจริงที่เปลี่ยนแปลงไปจากสมมติฐานที่เคยได้ประมาณการไว้ เนื่องจากสินค้าที่ขายเป็นสินค้าที่ใช้เทคโนโลยีชั้นสูง รวมถึงมีการใช้วัตถุดิบที่มีความผันผวนทางด้านราคามาก
2. นโยบายและมาตรการพร้อมความคืบหน้าในการติดตามลูกหนี้การค้าที่ค้างชําระ มาตรการกํากับดูแลความเสี่ยงในการเรียกเก็บหนี้จากลูกค้าที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต รวมทั้งการจัดการสินค้าคงเหลือ และมาตรการกํากับดูแลความเสี่ยงจากการปรับลดมูลค่าของสินค้าคงเหลือที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต ทั้งนี้ขอให้เปิดเผยความคืบหน้าในการได้รับชําระหนี้พร้อมกับการนําส่งงบการเงินทุกไตรมาสหรือเมื่อมีความคืบหน้าในการดําเนินการที่สําคัญจนกว่าจะได้รับชําระหนี้ครบถ้วน
สำหรับลูกหนี้กิจการที่เกี่ยวข้องกัน บริษัทฯ ได้มีการติดตามหนี้ลูกหนี้การค้าที่ค้างชำระรวมทั้งได้มีการพิจารณาประเมินความสามารถในการชำระหนี้อย่างต่อเนื่อง รวมทั้งได้มีการส่งจดหมายติดตามการชำระหนี้ เพื่อนำกระแสเงินสดมาใช้ในการดำเนินงานของบริษัทฯ ซึ่งความ
คืบหน้าจากการติดตามทวงถามดังกล่าวนั้น บริษัทฯ ได้มีการรับชำระหนี้จาก NEX ในไตรมาสที่ 1/2568 ซึ่งเป็นเหตุการณ์ภายหลังวันสิ้นงวด จำนวน 660 ล้านบาท
ทั้งนี้ บริษัทฯ จะเปิดเผยความคืบหน้าในการได้รับชําระหนี้และการดําเนินการที่สําคัญในคําอธิบายและวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ (MD&A) พร้อมกับการนําส่งงบการเงินทุกไตรมาสจนกว่าจะได้รับชําระหนี้ครบถ้วน
สำหรับมาตรการกํากับดูแล ความเสี่ยงจากการปรับลดมูลค่าของสินค้าคงเหลือที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต ผู้บริหารได้มีนโยบายการผลิตสินค้าคงเหลือตามคำสั่งซื้อ และกำหนดปริมาณขั้นต่ำของสินค้าคงเหลือในปริมาณที่เหมาะสม
3.ตามที่บริษัทชี้แจงในคําอธิบายและวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ (MD&A) ปี 2567 ว่าบริษัทจะร่วมทุนกับผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่ของจีนเพื่อผลิตยานยนต์ไฟฟ้า กําลังผลิตสูงสุด 3,000 – 9,000 คันต่อปี คาดว่าจะเริ่มผลิตเดือนเม.ย. 2568 และจะสร้างรายได้มากกว่า 3,000 ล้านบาทในปี 2569 รวมทั้งลงทุนเพิ่มเพื่อขยายโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน 800 ล้านบาท โดยจะเริ่มเตรียมสถานที่และเครื่องจักรในปี 2568 ในขณะที่ปี 2567 บริษัทบันทึกค่าเผื่อต่างๆ ที่เกี่ยวกับธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าและธุรกิจแบตเตอรี่ไฟฟ้าในจํานวนที่มีนัยสําคัญนั้น ขอให้อธิบายการบริหารความเสี่ยงจากการลงทุนในธุรกิจดังกล่าว รูปแบบการดําเนินธุรกิจ ความคืบหน้าในการดําเนินการโดยแยกเป็นแต่ละธุรกิจ
ธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า
ความคืบหน้าในการดำเนินการ : บริษัทฯ ยังอยู่ระหว่างการเจรจากับผู้ผลิตรายใหญ่ของจีน รวมถึงมาตรการกีดกันทางการค้าที่ทางสหรัฐอเมริกามีการประกาศในช่วงที่ผ่านมา ทำให้บริษัทฯ และบริษัทร่วมทุนจำเป็นต้องมีการพิจารณาผลกระทบอย่างรอบคอบ โดยบริษัทฯ จะชี้แจงผลความคืบหน้าอีกครั้งให้ทางนักลงทุนและตลาดหลักทรัพย์รับทราบต่อไป
รูปแบบการดำเนินธุรกิจ : บริษัทฯ มีความพร้อมในการประกอบธุรกิจ ภายใต้โรงงานผลิตยานยนต์ไฟฟ้าสูงสุดถึง 9,000 คันต่อปี ซึ่งเป็นโรงงานเดียวในประเทศไทยที่มีความพร้อมทางด้านการผลิต ซึ่งได้มาตรฐานการผลิตระดับโลก ร่วมกับพันธมิตรที่มีฐานลูกค้าแข็งแกร่ง
การบริหารความเสี่ยงจากการลงทุนในธุรกิจ : บริษัทฯ มีการชะลอการใช้เงินลงทุนเพิ่มเติมในธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้ารวมทั้งชะลอการผลิต อย่างไรก็ดีสำหรับความร่วมมือกับผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่ของจีนนั้น เป็นกลุ่มผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าที่มีกลุ่มลูกค้าอยู่แล้ว เมื่อรวมกับความพร้อมทางด้านการผลิตของบริษัทฯ ทำให้ บริษัทฯ ลดความเสี่ยงในด้านของลูกค้า รวมถึงเงินลงทุนที่จะต้องนำมาใช้ลงทุนเช่นกัน
ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน
ความคืบหน้าในการดำเนินการ : สำหรับเงินลงทุนจำนวน 800 ล้านบาท เป็นเงินลงทุนที่บริษัทฯ ได้มีการลงทุนไปแล้วในปี 2567 สำหรับการขยายกำลังผลิตเป็น 2 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี ทั้งนี้ในส่วนของการที่บริษัทฯ ได้มีการลงนามบันทึกข้อตกลงเพื่อร่วมทุนกับหนึ่งในผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำของจีน ซึ่งมีฐานลูกค้าสำคัญในสหรัฐอเมริกาและยุโรป ซึ่งได้รับผลกระทบจากมาตรการกีดกันทางการค้าที่ทางสหรัฐอเมริกามีการประกาศในช่วงที่ผ่านมา เช่นเดียวกับธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า บริษัทฯ และบริษัทร่วมทุนจำเป็นต้องมีการพิจารณาผลกระทบอย่างรอบคอบ โดยบริษัทฯ จะชี้แจงผลความคืบหน้าอีกครั้งให้ทางนักลงทุนและตลาดหลักทรัพย์รับทราบต่อไป
รูปแบบการดำเนินธุรกิจ : บริษัทฯ มีความพร้อมในการประกอบธุรกิจ ภายใต้โรงงานแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน กำลังผลิต 2 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี ซึ่งเป็นโรงงานเดียวในประเทศไทยที่มีความพร้อมทางด้านการผลิต ซึ่งได้มาตรฐานการผลิตระดับโลกร่วมกับพันธมิตรที่มีฐานลูกค้าแข็งแกร่ง
การบริหารความเสี่ยงจากการลงทุนในธุรกิจ : บริษัทฯ มีการชะลอการลงทุนเพิ่มเติมในธุรกิจแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนรวมทั้งชะลอการผลิตเพิ่มเติมในธุรกิจแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน อย่างไรก็ดีสำหรับความร่วมมือกับผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำของจีนนั้น เป็นกลุ่มผู้ผลิตที่มีฐานลูกค้าในสหรัฐอเมริกาและยุโรป เมื่อรวมกับความพร้อมทางด้านการผลิตของบริษัทฯ ทำให้บริษัทฯ ลดความเสี่ยงในด้านของลูกค้า รวมถึงเงินลงทุนที่จะต้องนำมาใช้ลงทุนเช่นกัน
4. แนวทางการบริหารการจัดการและนโยบายการทําธุรกิจของ NEX ภายหลังจากที่ NEX เป็นบริษัทย่อยของบริษัทเมื่อเดือนมี.ค. 2568 ซึ่ง NEX ขาดทุนอย่างมีนัยสําคัญ รวมถึงอธิบายผลกระทบต่อฐานะการเงิน สภาพคล่องและการดําเนินงานของกลุ่มบริษัท
ภายหลังจากที่ NEX ได้เป็นบริษัทย่อยของบริษัทฯ นั้น บริษัทฯ ได้มีการเสนอชื่อบุคคลให้ดำรงตำแหน่งกรรมการ และผู้บริหารที่สำคัญใน NEX ซึ่งรวมถึงประธานคณะกรรมการบริษัท ประธานเจ้าหน้าที่บริหารร่วม ประธานเจ้าหน้าที่บริหารด้านปฏิบัติการ และประธานเจ้าหน้าที่บริหารด้านบัญชีและการเงิน เพื่อบริหารงานของ NEX โดยบริษัทฯ มีแนวทางในการบริหารจัดการและนโยบายธุรกิจของ NEX ในการเป็นผู้นำด้าน Green Logistic Solution ภายใต้กลุ่มบริษัทฯเดียวกัน ไม่ได้มุ่งเน้นจำหน่ายเพียงการจำหน่ายยานยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่เป็นการนำเสนอ Green Logistic Solution ให้แก่ลูกค้า ตั้งแต่แบตเตอรี่ ยานยนต์ไฟฟ้า และสถานีชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า แบบครบวงจร ซึ่งจะสร้างเสริมศักยภาพในการแข่งขันให้กับกลุ่มบริษัท NEX
สำหรับผลกระทบต่อฐานะทางการเงิน เดิม NEX เป็นบริษัทร่วม ซึ่งบริษัทฯ จะรับรู้เฉพาะส่วนแบ่งผลกำไรขาดทุนตามสัดส่วนที่ถืออยู่ แต่ภายหลังจากที่ NEX เป็นบริษัทย่อยของบริษัทฯ ทำให้สินทรัพย์หนี้สิน และส่วนของผู้ถือหุ้น ของ NEX ถูกนำมารวมในงบการเงินของกลุ่มบริษัทฯ ด้วย
———————————————————————————————————————————————————–
