HoonSmart.com>>รัฐบาลเปิดทาง”ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ” (BEM) ลงทุนสร้างโครงการทางพิเศษยกระดับชั้นที่ 2 ช่วงงามวงศ์วาน-พระราม 9 (Double Deck) แลกกับการขยายสัญญาทางด่วนขั้นที่ 1 และขั้นที่ 2 ไปอีก 22 ปี 5 เดือน พร้อมหาแนวทางลดค่าทางด่วนสายงามวงศ์วาน-พระราม 9 ให้เหลือไม่เกิน 50 บาท ตลอดเส้นทาง ปัจจุบันเก็บสูงสุด 85 – 90 บาท
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรมว.คมนาคม เปิดเผยว่า รัฐบาลไม่ต้องมีการลงทุนก่อสร้างโครงการทางพิเศษยกระดับชั้นที่ 2 ช่วงงามวงศ์วาน-พระราม 9 (Double Deck) โดยจะให้ทางบริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) ผู้ได้รับสัมปทาน เป็นผู้ลงทุนทั้งหมด จึงต้องขยายสัญญาทางด่วนขั้นที่ 1 และขั้นที่ 2 ไปอีก 22 ปี 5 เดือน หากมีการก่อสร้าง คาดใช้ระยะเวลา ประมาณ 4 ปี
ส่วนระยะเวลาสัญญาที่เพิ่มขึ้นกว่า 22 ปี คำนวณทางการเงิน และผลตอบแทนจากการลงทุน (Equity IRR) ตามหลักวิชาการ และความเป็นธรรม ซึ่งยืนยันได้ว่าจะไม่ได้เอื้อผลประโยชน์ให้กับผู้ประกอบการ และสามารถตรวจสอบรายละเอียดได้ทั้งหมด โดยรัฐบาลต้องการทำเพื่อประโยชน์ของพี่น้องประชาชนและประเทศชาติเป็นหลัก ช่วยลดภาระค่าครองชีพ และลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
นอกจากนี้ ได้สั่งการให้หาแนวทางลดค่าทางด่วนขั้นที่ 1 และขั้นที่ 2 สายงามวงศ์วาน-พระราม 9 ให้เหลือไม่เกิน 50 บาท ตลอดเส้นทาง (จากเดิมที่มีค่าทางด่วนสูงสุด 85 – 90 บาท) เพื่อช่วยเหลือประชาชนในการลดค่าใช้จ่ายการเดินทาง โดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) อยู่ระหว่างการหารือร่วมกับทุกหน่วยงาน คาดว่าจะเริ่มให้ประชาชนจ่ายค่าทางด่วนถูกลงภายในปี 2567 แต่การลดค่าทางด่วนดังกล่าว กทพ. จะมีการประเมินทุกๆ 10 ปี เพื่อปรับให้สอดคล้องกับดัชนีราคาผู้บริโภค (เงินเฟ้อ) ตามสถานการณ์ในขณะนั้น