HoonSmart.com>>ท่าอากาศยานไทยคาดรายได้งวดปี 61/62 (สิ้นสุด ก.ย.) โตกว่า 10% ผู้โดยสารเพิ่ม 6-7% มีรายได้จากธุรกิจคาร์โก้ และดิจิทัลแพลตฟอร์มหนุน ส่วนปี 2563 เข้าบริหาร 4 สนามบินใหม่
นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย (AOT) เปิดเผยว่า รายได้ในปี 2561/2562 (ต.ค.2561-ก.ย.2562) จะเติบโตกว่า 10% จากจำนวนผู้โดยสารที่ขยายตัว 6-7% โดยเฉพาะผู้โดยสารต่างชาติจะเติบโตอย่างมาก หลังในช่วง 5 เดือนแรก(ต.ค.2561-ก.พ.2562) มีจำนวนผู้โดยสารเติบโต 3.5%
นอกจากนี้บริษัทจะมีรายได้จากธุรกิจใหม่ ได้แก่ ธุรกิจคาร์โก้ AOT ร่วมทุนกับบริษัทการบินไทย (THAI) และบริษัทเทรดดิ้ง คาดว่าจะจัดตั้งบริษัทได้ในเดือนเม.ย.-พ.ค.นี้ และเตรียมจะจัดตั้งอีกหนึ่งแห่ง รวมถึง AOT จะเปิดดิจิทัลแพลตฟอร์มที่เชื่อมทั้งการเดินทาง และธุรกิจคาร์โก้ ซึ่งจะเริ่มดำเนินการในปีนี้ จะรับรู้เต็มปีในปี 2562/2563 รายได้จะเติบโตก้าวกระโดด มากกว่า 20% ทำให้รายได้ที่ไม่ใช่ธุรกิจการบินมีสัดส่วนเพิ่มขึ้นเกินกว่า 50% จากปัจจุบันมีสัดส่วน 45%
ส่วนแนวโน้มในปี 2563 ในช่วงต้นปีจะเริ่มบริหารสนามบินใหม่ 4 แห่ง ได้แก่ อุดรธานี , สกลนคร , ชุมพร และ ตาก โดยใช้งบลงทุน 3,500 ล้านบาท ส่วนอาคารเทียบเครื่องบินรอง จะเปิดให้บริการในปลายปี 63 จะรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น จากปัจจุบันที่สนามบินสุวรรณภูมิมีผู้โดยสาร 60-65 ล้านคน/ปี เกินขีดความสามารถที่รองรับได้ 45 ล้านคน/ปี
สำหรับงานก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร หลังที่ 2 (Terminal 2) ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมินายนิตินัยกล่าวว่า จากที่ได้สำรวจความต้องการของสายการบินต่าง ๆ และผู้มีส่วนเกี่ยวข้อง เห็นว่ามีการเปลี่ยนแปลงจากแบบเดิมอย่างมีนัยสำคัญ ที่ต้องมีระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (APM) ขณะนี้ AOT กำลังเร่งออกแบบ มูลค่าโครงการอาจจะปรับขึ้นจากเดิมที่มีวงเงิน 4.2 หมื่นล้านบาท คาดว่าจะนำเสนอต่อสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ในอีก 2 สัปดาห์หรือไม่เกินกลางเดือน มี.ค. โดยส่วนโครงการงานสร้างรันเวย์ที่ 3 และส่วนต่อขยายฝั่งตะวันออก อยู่ที่สศช.แล้ว จะนำรวมกับอาคารผู้โดยสาร แห่งที่ 2 เสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พร้อมกัน ทั้งนี้ ต้องการให้เสนอให้ทันการอนุมัติของรัฐบาลชุดนี้ เนื่องจากโครงการล่าช้ามา 8-9 เดือนแล้ว หากไม่ทันรัฐบาลชุดนี้ โครงการนี้จะล่าช้ามากไปกว่านี้
วันที่ 4 มี.ค. 2562 AOT และกรมท่าอากาศยาน (ทย.) ร่วมลงนามข้อตกลงการใช้ประโยชน์ในที่ราชพัสดุสนามบินสุวรรณภูมิและสนามบินภูมิภาค 2 ฉบับ ได้แก่ ข้อตกลงการใช้ประโยชน์ ที่ราชพัสดุท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เนื้อที่ประมาณ 19,251 ไร่ และข้อตกลงการใช้ประโยชน์ในที่ราชพัสดุท่าอากาศยานภูเก็ต ท่าอากาศยานเชียงใหม่ ท่าอากาศยานหาดใหญ่ และ ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงราย รวมเนื้อที่ 8,184-0-76.9 ไร่ โดยนายนิตินัย กล่าวว่า จะเดินหน้าสรรหาผู้ประกอบการเข้ามาพัฒนาพื้นที่ บริเวณท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ มี 2 แปลง ได้แก่ ที่ดินแปลง 37 ซึ่งเป็นที่ราชพัสดุ มีพื้นที่เหลือ 700 ไร่ ซึ่งจะสิ้นสุดสัญญาในปี 2575 และที่ดินใกล้ท่าอากาศสุวรรณภูมิ เป็นที่ดินของ AOT มีเนื้อที่ 400 ไร่ รวมแล้ว 1,100 ไร่