“บล.ดาโอ” คาด SET ผันผวน หุ้นเด่น SAV-TOP

HoonSmart.com>>บล.ดาโอ คาดแนวโน้มดัชนีหุ้นวันนี้ “ผันผวน” แนวรับ 1,308-1,311 จุด ส่วนแนวต้าน 1,320-1,325 จุด เฟดลดดอกเบี้ย-ปรับลด QT 1 ธ.ค. ประธาน Fed ส่งสัญญาณที่แข็งกร้าวกว่าที่ตลาดคาด ยังไม่แน่นอนกับการลดดอกเบี้ยลงต่อในเดือนธ.ค. ติดตามเจรจาการค้าสหรัฐฯ และจีน กลยุทธ์การลงทุนแนะนำ “ชะลอลงทุน” หุ้นเด่น SAV, TOP ด้าน COM7, NCAP เล่นตามสัญญาณเทคนิค

บริษัทหลักทรัพย์ ดาโอ คาดทิศทางตลาดหุ้นวันนี้ ดัชนีแนวโน้มผันผวน มีปัจจัยบวกจากความเชื่อมั่นในตลาดโลกที่เพิ่มขึ้นจากแนวโน้มการบรรลุข้อตกลงทางการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีน ซึ่งผู้นำทั้งสองมีกำหนดพบกันในวันที่ 30 ต.ค. (ตามเวลาเกาหลีใต้) และจากผลการประชุม FOMC ลดดอกเบี้ยลง 0.25% เป็นปัจจัยหนุนสินทรัพย์เสี่ยง

อย่างไรก็ตาม ตลาดยังมีแรงขายจากการปรับพอร์ต (rotate) และแรงกดดันจากการที่นักลงทุนต่างชาติยังคงขายสุทธิในตลาดหุ้นไทยเมื่อวันที่ 29 ต.ค. (833.99 ล้านบาท) แม้ว่า Fund Flow จะไหลเข้าสู่ตลาดตราสารหนี้ไทยอย่างมีนัยสำคัญ

ด้านผลประชุม FOMC ลดดอกเบี้ยลง 0.25% และจะยุติ QT ตั้งแต่วันที่ 1 ธ.ค. เป็นต้นไป ด้านประธาน Fed ส่งสัญญาณที่แข็งกร้าว (hawkish) กว่าที่ตลาดคาด โดยกล่าวอย่างชัดเจนว่าการลดดอกเบี้ยครั้งต่อไปในเดือนธ.ค.ยังห่างไกลจากข้อสรุปที่แน่นอน บล.ดาโอ มองจะทำให้ตลาดหุ้นทั่วโลกวันนี้ ไม่ตอบรับในทางบวกมากนัก ราคาสินทรัพย์ที่อิงกับการลดดอกเบี้ย(ทองคำ) มีแนวโน้มในทางลบ ราคาหุ้น Tech หลายตัว ช่วง After Close สูงขึ้นจาก session ปกติ

สำหรับมุมมองทางเทคนิค คาดดัชนี SET แนวโน้มแกว่งตัวผันผวน แนวรับ 1,308-1,311 จุด ส่วนแนวต้าน 1,320-1,325 จุด

กลยุทธ์การลงทุน ตลาดยังมีแรงขายให้เห็นค่อนข้างชัดเจน จากการ rotate หรือการปรับพอร์ตของตลาดไทย แม้จะถูกบดบังด้วยราคาหุ้น DELTA ที่ชี้นำดัชนีฯอยู่ก็ตาม วันนี้ จะรู้ผลประชุม FOMC กันแล้ว และต่อไปจะเป็นการปิดดีลการค้าสหรัฐฯ-จีน หากยังไม่หนุนให้ดัชนีฯกลับมาบวกได้ อาจเจอแรงขายทำกำไรของตลาด

กลยุทธ์หลัก ปรับจาก “เก็งกำไร” มาเป็น “ชะลอการลงทุน” เพื่อดูการตอบรับของนักลงทุนว่าจะบวกหรือลบต่อการประชุม FOMC และดีลการค้าสหรัฐฯ-จีน

หุ้นหลายตัว ราคาลงมามาก หรือยังไม่สามารถวกตัวกลับขึ้นไปได้อย่างจริงจัง บางตัวจะเป็นเป้าหมายของนักลงทุน ถ้าตลาดกลับมาบวก ได้แก่ SAV, BCH, BDMS, BH, SPRC, CPAXT, CPF

หุ้นเด่น SAV, TOP หุ้น Technical ได้แก่ COM7, NCAP

 
 
 
 
 
———————————————————————————————————————————————————–