HoonSmart.com>>”ไร้ท์ทันเน็ลลิ่ง”(RT) รับงานก่อสร้างอุโมงค์ โครงการก่อสร้างทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ สัญญาที่ 2 ช่วงงาว-เชียงราย เจ้าของโครงการคือ การรถไฟแห่งประเทศไทย ผู้ว่าจ้างคือ กิจการ่วมค้า ซีเคเอสที-ดีซี 2 มูลค่างานทั้งสิ้น 2,307.99 ล้านบาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ด้านผู้บริหารเผยส่งผลให้งานในมือ(Backlog)ปัจจุบันจำนวน 9,375 ล้านบาท เกินกว่าเป้า 8,500 ล้านบาท
บริษัท ไร้ท์ทันเน็ลลิ่ง (RT) แจ้งว่า บริษัทฯได้รับงานโครงการใหม่ จำนวน 1 โครงการ ในเดือนกันยายน 2565 รวมมูลค่างานทั้งสิ้น 2,307,990,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) เป็นงานก่อสร้างอุโมงค์ โครงการก่อสร้างทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ สัญญาที่ 2 ช่วงงาว-เชียงราย เจ้าของโครงการคือ การรถไฟแห่งประเทศไทย ผู้ว่าจ้างคือ กิจการ่วมค้า ซีเคเอสที-ดีซี 2 สถานะโครงการได้รับหนังสือแสดงเจตจำนงว่าจ้างแล้ว
นายชวลิต ถนอมถิ่น ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร RT เปิดเผยว่า บริษัทรับงานก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ สัญญาที่ 2 ในส่วนงานก่อสร้างอุโมงค์รถไฟ ช่วงงาว-เชียงราย มูลค่า 2,157 บาท ซึ่งบริษัทเป็นผู้รับเหมาช่วงจาก กิจการร่วมค้า ซีเคเอสที-ดีซี 2 ประกอบด้วย บริษัท ช.การช่าง (CK) บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (STEC) และบริษัท บุรีรัมย์พนาสิทธิ์
สำหรับงานดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งในโครงการก่อสร้างทางรถไฟ สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ดำเนินการตามมติคณะรัฐมนตรี ระยะทางทั้งหมด 323 กิโลเมตร โดยมีการลงนามสัญญาจ้างก่อสร้าง 3 สัญญา ประกอบด้วย สัญญาที่ 1 ช่วงเด่นชัย-งาว, สัญญาที่ 2 ช่วงงาว-เชียงราย และ สัญญาที่ 3 เชียงราย-เชียงของ
“การเข้ารับงานครั้งนี้ เป็นการต่อยอดจากงานโครงการเดิม โดยอาศัยความได้เปรียบในด้านบุคลากรที่มีประสบการณ์และความเชี่ยวชาญพิเศษ อีกทั้งการมีเครื่องมือเฉพาะทางของบริษัท โดยขณะนี้บริษัทได้รับหนังสือแสดงเจตจำนง (Letter of Intent หรือ LOI)เป็นที่เรียบร้อย คาดว่าจะดำเนินการก่อสร้างและเริ่มรับรู้รายได้ในช่วงไตรมาส 4/2565” นายชวลิต กล่าว
นอกจากนี้ บริษัทมีความพร้อมในการดำเนินงานเต็มศักยภาพ ทั้งด้านการจัดการแรงงานก่อสร้าง การบริหารต้นทุนที่ดี อีกทั้งมีการเข้าติดตามงานอย่างต่อเนื่อง เพื่อเร่งก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา ประกอบกับการเข้ารับงานทั้งภาครัฐอย่างต่อเนื่อง โดยการเข้ารับงานในโครงการดังกล่าวส่งผลให้บริษัทมีงานในมือ (Backlog)ปัจจุบัน จำนวน 9,375 ล้านบาท ซึ่งเกินกว่าเป้าหมายที่วางไว้จำนวน 8,500 ล้านบาท