HoonSmart.com >> ขสมก. เปิดยื่นประมูลเช่ารถเมล์ EV 1,520 คัน วันที่ 23 ธ.ค.นี้ คาดใช้รถปี 2570 ผู้เข้าประมูล ต้องมีผลงานการให้เช่า / เช่า+ซ่อมบำรุงรถยนต์, รถโดยสาร วงเงินไม่น้อยกว่า 1,000 ล้านบาทต่อสัญญา
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ขสมก. เปิดประมูลรถเมล์ EV เช่า จำนวน 1,520 คัน วันที่ 23 ธ.ค.นี้ โดยวิธี E-Bidding ใช้เกณฑ์ตัดสินจาก “ราคารวมต่ำสุด” เป็นหลั
ทั้งนี้ ขสมก. ได้ประกาศร่าง TOR ให้สาธารณชนวิจารณ์ไปแล้ว 3 ครั้ง และวันที่ 18 พ.ย. 2568 ขสมก.ได้ประกาศประกวดราคารถเมล์ EV จำนวน 1,520 คัน กำหนดราคากลางไว้ที่ 15,326.73 ล้านบาทเศษ ครอบคลุมทั้งการเช่ารถเมล์ การซ่อมบำรุง การจัดหาระบบอัดประจุไฟฟ้า ตลอดอายุสัญญา 7 ปี
สำหรับผู้ชนะการประกวดราคา จะต้องส่งมอบรถและติดตั้งตู้ชาร์จไฟตามงวดที่กำหนด (คาดว่าภายในปี พ.ศ.2570) ดังนี้
– งวดที่ 1 รถจำนวน 500 คัน และหัวจ่าย 144 หัว ภายใน 300 วัน
– งวดที่ 2 รถอีกจำนวน 500 คัน และหัวจ่ายอีก 144 หัว ภายใน 330 วัน
– งวดที่ 3 รถอีกจำนวน 520 คัน และหัวจ่ายอีก 146 หัว ภายใน 360 วัน
** นับถัดจากวันที่ผู้ยื่นข้อเสนอมีหน้าที่เริ่มจัดหารถตามที่ระบุไว้ในหนังสือแจ้ง
🚌 สรุปสเปกรถโดยคร่าว ๆ
– รถโดยสารปรับอากาศชั้นเดียว สีฟ้า
– เป็นรถแบบชานต่ำ (Low Entry) ไม่มีขั้นบันไดบริเวณประตู
– ความยาวไม่น้อยกว่า 11 เมตร ความสูงไม่เกิน 3.55 เมตร
– ความสูงภายในรถสำหรับผู้โดยสารยืน ไม่น้อยกว่า 1.75 เมตร
– ที่นั่งผู้โดยสารไม่น้อยกว่า 31 ที่นั่ง (รวมเบาะพับไม่น้อยกว่า 2 ที่นั่ง)
– ความสูงพนักพิงเบาะผู้โดยสาร ไม่น้อยกว่า 50 ซม.
– ใช้วัตถุดิบหรือชิ้นส่วนภายในประเทศ ไม่น้อยกว่า 40%
⚙️ โครงสร้างและช่วงล่าง
– โครงสร้างตัวรถป้องกันสนิม โดยวิธีที่ได้มาตรฐานที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมยานยนต์
– โครงสร้างตัวถัง ผนัง เพดานหลังคา ต้องผ่านการทดสอบการผุกร่อน Salt Spray Test
– สีตัวรถภายนอก 2K หรือเทียบเท่า พ่นรองพื้นไม่น้อยกว่า 2 ชั้นแล้วพ่นทับด้วยสีจริง
– วัสดุบุพื้น ผนังรถ ไม่ลามไฟ
– โครงคัสซีใหม่ รองรับน้ำหนักแบบถุงลมทั้ง 4 ล้อ พร้อม Shock Absorber
– ระบบเบรคไฟฟ้าชนิดพลังงานคืนกลับ / เบรค ABS / ยางเรเดียล
🔋 มอเตอร์และแบตเตอรี่
– ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังไม่น้อยกว่า 200 kW ทำความเร็วสูงสุดได้ไม่น้อยกว่า 80 กม./ชม.
– แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กไอออนฟอสเฟต ความจุไม่น้อยกว่า 250 kW ติดตั้งบนหลังคารถ
– เมื่อชาร์จไฟเต็ม สามารถวิ่งระยะทางได้ไม่ต่ำกว่า 210 กม.
– ตำแหน่งเต้ารับสำหรับเสียบชาร์จไฟ อยู่ด้านหลังฝั่งซ้ายของรถ
– มีระบบ ECU / ระบบจัดการแบต BMS / ระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่
🪟 ประตูและกระจกรถ
– ประตูบานคู่พับสวิงด้านในสองข้าง ประตูหน้ากว้าง ≥70 ซม. ประตูกลางกว้าง ≥90 ซม. ความสูง ≥1.80 ม.
– ความสูงพื้นบันไดขั้นต่ำสุดในขณะรถเปล่า ต้องอยู่สูงจากผิวทางไม่เกิน 45 ซม.
– ติดไฟกะพริบสีแดง สัญญาณเปิด-ปิดประตู สวิตซ์เปิดประตูในกรณีฉุกเฉิน
– ประตูสำหรับพนักงานขับรถ 1 บาน
– ประตูฉุกเฉินอย่างน้อย 1 ประตู ขนาดไม่น้อยกว่า 0.4 x 1.2 ม. อยู่บริเวณด้านขวา ช่วงตั้งแต่กลางถึงท้ายรถ
– กระจกด้านหน้า แบบลามิเนท 2 บาน ความหนาไม่น้อยกว่า 7.6 มม.
– กระจกด้านหลัง แบบเทมเปอร์ ความหนาไม่น้อยกว่า 6 มม.
– กระจกด้านข้าง แบบเทมเปอร์ ความหนาไม่น้อยกว่า 6 มม.
– ด้านข้างมีบานที่สามารถเป็น “ทางออกฉุกเฉิน” ขนาดไม่น้อยกว่า 70 x 50 ซม. อย่างน้อย 1 บานต่อฝั่งซ้าย-ขวา พร้อมค้อนทุบกระจกไม่น้อยกว่า 6 อัน
💡 อุปกรณ์ส่วนควบ
– ที่นั่งคนขับมีเข็มขัดนิรภัย และผนังกั้นห้องแบบอะคริลิกใส สูงไม่น้อยกว่า 1.20 ม.
– มีราวจับสแตนเลสตลอดความยาวรถ ไม่น้อยกว่า 2 ราว พร้อมห่วงจับพลาสติกไม่น้อยกว่า 20 ห่วง
– ติดตั้งม่านบังแสงแดดแบบหีบเพลง หรือแบบชัก
– ติดเลขข้างรถ เลขกันชนหน้าสูง 7 ซม. เลขด้านข้าง-ด้านท้าย สูง 15 ซม.
– ติดตราสัญลักษณ์ ขสมก. แบบโลหะที่หน้ารถ และสติ๊กเกอร์โลโก้ ขสมก. ที่ข้างรถซ้าย-ขวา
– มีถังดับเพลิงอย่างน้อย 4 เครื่อง
– ช่องระบายอากาศบนหลังคาไม่น้อยกว่า 2 ช่อง พร้อมอุปกรณ์กรองฝุ่น PM2.5
– โคมไฟในรถแสงขาว ความสว่าง 75-150 ลักซ์
– ติดตั้งพอร์ต USB-C ≥35 วัตต์ ภายในตัวรถ ≥8 จุด และบริเวณที่นั่งพนักงานขับรถ 1 จุด (จุดละ 2 ช่อง)
– ติดตั้ง sensor เตือนสิ่งกีดขวางด้านหลังรถ ไม่น้อยกว่า 4 ตำแหน่ง
– มีกรอบอลูมิเนียมสำหรับติดป้ายโฆษณา บริเวณผนังท่อแอร์ในรถ ขนาด 24 x 42 ซม. ไม่น้อยกว่า 4 จุด
– มีนาฬิกาดิจิตอล / บอกอุณหภูมิ 1 จุด
– มีเครื่องขยายเสียงพร้อมไมโครโฟนประกาศในรถ และลำโพง 8 ตัว
– มีสัญญาณ-ป้ายเตือนสถานะการกดกริ่ง บริเวณที่นั่งคนขับ และทางขึ้น-ลง
– เตรียมจุดติดตั้ง-เดินสายไฟรองรับระบบจอแสดงผล CCTV GPS E-Ticket (ไม่ได้มากับตัวรถ)
🔢 ป้ายไฟ LED บอกเลขสาย-เส้นทาง สีเหลือง/ส้ม ขนาดดังนี้
– ป้ายหน้ารถ กรอบไม่น้อยกว่า 40 x 80 ซม. ความสูงตัวอักษร ≥30 ซม.
– ป้ายหลังรถ กรอบไม่น้อยกว่า 20 x 80 ซม ความสูงตัวอักษร ≥15 ซม.
– ป้ายเหนือ/ด้านข้างประตู กรอบไม่น้อยกว่า 20 x 75 ซม. ความสูงตัวอักษร ≥15 ซม.
♿ อุปกรณ์สำหรับคนพิการ
– มีทางลาด (ramp) สำหรับรถเข็นวิลแชร์
– พื้นที่จอดรถเข็นวิลแชร์ในรถ ไม่น้อยกว่า 2 จุด ขนาดไม่น้อยกว่า 0.75 x 1.30 ม. พร้อมอุปกรณ์ยึดรถเข็น
– กริ่งพิเศษบริเวณที่นั่งวิลแชร์ สูงจากพื้น 70-120 ซม. เมื่อถูกกดต้องมีเสียง/ไฟกระพริบแสดงที่บริเวณที่นั่งคนขับรถ
– ติดตั้งป้ายสัญลักษณ์รูปคนพิการ
⚡ ระบบอัดประจุไฟฟ้า
– ติดตั้งตู้ชาร์จไฟฟ้า แบบ DC Fast Charge แรงดันไฟฟ้า 150-1,000 V กระแสไฟฟ้าไม่น้อยกว่า 400 A
– ความยาวสายชาร์จ 5-8 เมตร
– รวมจำนวนหัวชาร์จ 434 หัว บริเวณอู่ที่ ขสมก.กำหนด ไม่น้อยกว่า 12 อู่
🔰 การทดสอบรถ – นำรถที่ส่งมอบในแต่ละงวด งวดละ 5 คัน มาวิ่งทดสอบเป็นเวลา 3 วัน
เกณฑ์การประเมิน
1. รถถูกต้องตาม TOR ที่กำหนด
2. สามารถวิ่งบริการประชาชนตามถนนและสะพานในเส้นทางเดินรถสายหลัก
3. มีกำลังเพียงพอที่สามารถวิ่งบนสะพานพระราม 9 ในขณะเต็มภาระบรรทุก
4. วิ่งได้ระยะทางไม่ต่ำกว่า 200 กม. ต่อการชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง
🛠️ การซ่อมบำรุง
– ต้องจัดเตรียมช่าง อะไหล่รถ และใช้พื้นที่โรงซ่อมในอู่ ขสมก. ไม่น้อยกว่า 12 อู่
– กรณีรถเสีย หากปล่อยรถเสียในเส้นทางเกิน 2 ชั่วโมง ปรับชั่วโมงละ 1,200 บาท/คัน (เศษคิดนาทีละ 20 บาท/คัน)
– รถเสียเมื่อถึงอู่ ต้องซ่อมให้แล้วเสร็จภายใน 2 ชั่วโมง หากเกินกำหนดปรับชั่วโมงละ 600 บาท/คัน (เศษคิดนาทีละ 10 บาท/คัน)
– หากเกิน 8 ชั่วโมงยังซ่อมไม่เสร็จ คิดเป็นค่าปรับเหมาจ่าย 10,000 บาท/คัน/วัน
– ไม่ต้องเสียค่าปรับ หากมีรถสแปร์มาวิ่งแทน
– ทำประกันภัยชั้น 3 และ พรบ.
– นำรถไปต่อทะเบียน-ตรวจสภาพขนส่ง พร้อมเสียภาษีประจำปี
หมายเหตุ
– ผู้เข้าร่วมประกวดราคา ต้องเป็นผู้มีผลงานการให้เช่า / เช่าพร้อมซ่อมบำรุงรถยนต์หรือรถโดยสาร วงเงินไม่น้อยกว่า 1,000 ล้านบาทต่อสัญญา เป็นผลงานในสัญญาเดียวเท่านั้น หรือ เป็นผู้มีรายได้จากการหา หรือเช่าพร้อมซ่อมบำรุงรถยนต์หรือรถโดยสาร หรือประกอบกิจการขนส่งผู้โดยสาร วงเงินไม่น้อยกว่า 1,000 ล้านบาทต่อปี ในปีใดปีหนึ่งภายใน 5 ปีล่าสุดก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดยอ้างอิงเอกสารที่ยื่นกับกรมสรรพากร
