รฟท.ชงบอร์ดเคาะ “โครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง Missing Link” มูลค่า 4.4 หมื่นล้านบาท วันที่ 20 ธ.ค.นี้ ส่วนต่อขยายโครงการระบบชานเมืองสายสีแดง 3 เส้นทาง มูลค่า 2.4 หมื่นล้านบาท คาดเสนอครม.เดือนม.ค.62
นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สินและรักษาการผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า รฟท.เตรียมเสนอที่ประชุมคณะกรรมการ รฟท.ในวันที่ 20 ธ.ค.นี้ เพื่อพิจารณาอนุมัติโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง Missing Link สีแดงอ่อน ช่วงบางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-หัวหมาก และสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง ระยะทาง 25.9 กม. วงเงิน 4.41 หมื่นล้านบาท
ทั้งนี้ หลังจากนำมาปรับแบบเพื่อให้รองรับกับโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ที่จะใช้ฐานรากร่วมกันบริเวณจิตรลดา โดยงบลงทุนยังอยู่ในกรอบเดิม หากบอร์ดอนุมัติจะนำส่งกระทรวงคมนาคมและเสนอต่อ ครม.เพื่อรับทราบ ซึ่งก่อนหน้านี้ ครม.ได้อนุมัติแล้ว
นอกจากนี้รฟท.ได้เสนอกระทรวงคมนาคมเพื่อขอดำเนินการก่อสร้างส่วนต่อขยายโครงการระบบชานเมืองสายสีแดง มี 3 เส้นทาง รวมมูลค่าลงทุนประมาณ 2.4 หมื่นล้านบาท ประกอบด้วย โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยาย ช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา วงเงิน 1.02 หมื่นล้านบาท รถไฟฟ้าสายสีแดงช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช วงเงิน 7.46 พันล้านบาท และรถไฟฟ้าสีแดงส่วนต่อขยายช่วงรังสิต-ธรรมศาสตร์ วงเงิน 6.57 พันล้านบาท ซึ่งผ่านการอนุมัติจากคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติแล้ว คาดว่าจะเสนอ ครม.ในเดือนม.ค.62 หากครม.อนุมัติจะสามารถเปิดประมูลได้และน่าจะใช้เวลาสร้างเสร็จ 3 ปี