HoonSmart.com>>หุ้น AOT กระโดดขึ้น 4.97% มองบวกต่อการแก้ไขสัญญากับ คิง เพาเวอร์ที่ออกมาดีกว่าคาด เบื้องต้นอัพไซด์ต่อราคาเป้าหมาย 3-4 บาท กบร.เคาะปรับขึ้นค่า PSC ผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ เป็น 1,120 บาท จาก 730 บาท มีผลต้นปี’69 คาดเพิ่มรายได้ 10,000 ล้านบาท
วันที่ 3 ธ.ค.2568 หุ้น AOT ปรับตัวขึ้นโดดเด่น ระหว่างวันขึ้นไปสูงสุดแนะ 48.75 บาท ก่อนปิดที่ 47.50 บาท เพิ่มขึ้น 2.25 บาท หรือ +4.97% มูลค่าการซื้อขายรวม 4,072 ล้านบาท
บล.กรุงศรี มองเป็นบวกต่อ AOT จากมติบอร์ดเกี่ยวกับการเจรจากับคิง เพาเวอร์ ที่ออกมาดีกว่าคาด เบื้องต้นประเมินคิดเป็น Upside ต่อราคาเป้าหมาย (ทั้งกรณี Base case และ Best case) ราว 3-4 บาท โดยราคาเป้าหมาย 30 บาท และราคาเป้าหมาย Best case 45.75 บาท อย่างไรก็ดี รอ Update กับ AOT อีกครั้งว่า คิง เพาเวอร์ เห็นด้วยกับการแก้สัญญาข้างต้นหรือไม่
เช้านี้ AOT แจ้งผลประขุมบอร์ดกรณีเจรจา คิง เพาเวอร์ ต่อตลาดหลักทรัพย์เบื้องต้นถือว่าดีกว่าคาด โดยมีรายละเอียดสำคัญ ดังนี้ ยังคงเรียกเก็บ MG ต่อหัว สำหรับ Duty free ที่สุวรรณภูมิเท่าเดิม (233 บาท) หรือเก็บ Rev share ส่วนเพิ่ม 35% (สูงกว่าสัญญาเดิมที่ 20%) และขยายอายุสัญญาออกไปอีก 2 ปี (จากเดิมเราคาด MG ต่อหัวจะลดลงเหลือ 162 บาท)
นอกจากนี้ ยังคงเรียกเก็บ MG ต่อตารางเมตร สำหรับ Duty free ที่ดอนเมืองเท่าเดิม (39,188 บาท/เดือน) หรือ Rev share 20% ตามเดิม และขยายอายุสัญญา 2 ปี
อีกทั้งยังคงเรียกเก็บ MG ต่อหัวตามเดิม (130 บาท/หัว) หรือเก็บ Rev share ส่วนเพิ่ม 35% (สูงกว่าสัญญาเดิมที่ 20%)
ทางด้านคณะกรรมการการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กบร.) โดยมีนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรมว.คมนาคม เป็นประธาน กบร. มีมติปรับขึ้นค่าบริการผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ (Passenger Service Charge) เป็น 1,120 บาท/คน จากปัจจุบันเก็บที่ 730 บาท/คน สำหรับท่าอากาศยานภายใต้การบริหารของบริษัทท่าอากาศยานไทย 6 แห่ง ได้แก่ สุวรรณภูมิ ดอนเมือง ภูเก็ต เชียงใหม่ แม่ฟ้าหลวงเชียงราย และหาดใหญ่
AOT คาดว่าจะมีจำนวนผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ ประมาณ 35 ล้านคน/ปี คาดว่าจะทำให้รายได้เพิ่มขึ้นอีก 10,000 ล้านบาท คาดว่าน่าจะมีผลในอีก 4 เดือนหลังรมว.คมนาคมลงนาม
นอกจากนี้ยังมีมติให้ท่าอากาศยานตรัง ภายใต้การบริหารของกรมท่าอากาศยาน (ทย.) ปรับขึ้นค่า PSC ระหว่างประเทศ จาก 400 บาท/คน เป็น 425 บาท/คน
———————————————————————————————————————————————————–
