HoonSmart.com>>บีทีเอส รับเงินชำระหนี้ 36,444 ล้านบาท จาก กทม. ปิดบัญชีหนี้สายสีเขียว เสริมสภาพคล่อง-ลดความเสี่ยงเครดิต-นักลงทุนยิ้ม ด้านราคาหุ้นยังทรงตัว
บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTS)ประกาศความคืบหน้าครั้งสำคัญหลังได้รับการชำระหนี้ค่าจ้างเดินรถและซ่อมบำรุง (O&M) รถไฟฟ้าสายสีเขียวจากกรุงเทพมหานคร รวมมูลค่า 36,444 ล้านบาท ครอบคลุมส่วนต่อขยายช่วงสะพานตากสิน–วงเวียนใหญ่–บางหว้า, อ่อนนุช–แบริ่ง, แบริ่ง–สมุทรปราการ และหมอชิต–สะพานใหม่–คูคต
นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการ BTS พร้อมด้วยผู้บริหารระดับสูงร่วมกันเปิดเผยว่า การชำระหนี้ครั้งนี้สะท้อนถึงความสำเร็จของการดำเนินงานภายใต้หลักธรรมาภิบาลที่บริษัทยึดมั่นมาโดยตลอด
“สิ่งที่เราทำมาตลอดหลายปีไม่สูญเปล่า เราให้ความร่วมมือกับทุกหน่วยงานในการพิสูจน์ข้อเท็จจริง และวันนี้เราได้รับการชำระหนี้ที่ค้างอยู่ทั้งหมด” นายคีรี กล่าว
ทั้งนี้ BTS จะนำเงินที่ได้รับมาไปชำระหนี้เดิมประมาณ 15,000 ล้านบาท ขณะที่อีก 20,000 ล้านบาทจะถูกจัดสรรเพื่อชำระหนี้ที่ใกล้ครบกำหนดและใช้ในการลงทุนเพิ่มเติม โดยบริษัทเชื่อว่าการชำระหนี้ครั้งนี้จะช่วยเสริมสภาพคล่องและสร้างความเชื่อมั่นให้กับนักลงทุนและผู้โดยสารอย่างมีนัยสำคัญ
นอกจากนี้ BTS ยังได้ทำข้อตกลงกับกรุงเทพมหานครเกี่ยวกับกรอบการชำระหนี้ในอนาคต ซึ่งคาดว่าจะช่วยให้การชำระเงินเป็นไปตามกำหนดเวลาและมีเสถียรภาพมากขึ้น
สำหรับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวเส้นทางหลักช่วงหมอชิต–อ่อนนุช และสนามกีฬาแห่งชาติ–สะพานตากสิน ซึ่งจะสิ้นสุดในปี 2572 BTS ยังได้รับการว่าจ้างให้เดินรถและซ่อมบำรุงต่อเนื่องอีก 13 ปี จนถึงปี 2585
“เราภาคภูมิใจที่ทำงานบนพื้นฐานความถูกต้อง แม้จะเผชิญปัญหาหนี้ค้างชำระ แต่ไม่เคยหยุดเดินรถ เพราะรู้ว่าผู้โดยสารจำนวนมากจะได้รับผลกระทบ พร้อมย้ำว่า BTS พร้อมสนับสนุนนโยบายรถไฟฟ้า 40 บาทต่อวันอย่างเต็มที่” นายคีรี กล่าว
ขณะที่นักวิเคราะห์ มองว่า การชำระหนี้เป็นข่าวดีในเชิงพื้นฐาน แต่ราคาหุ้น BTS ล่าสุดยังไม่ปรับตัวขึ้น โดยวันศุกร์ที่ 31 ต.ค.2568 อยู่ที่ระดับ 2.94 บาท ลดลง 2% จากระดับก่อนหน้า 3.00 บาท อาจสะท้อนแรงขายทำกำไรหลังข่าวดี หรือความระมัดระวังของนักลงทุนต่อแนวโน้มรายได้ในระยะยาว
การคลี่คลายปัญหาหนี้ค้างชำระถือเป็นปัจจัยบวกที่อาจหนุนราคาหุ้นในระยะกลางถึงยาว โดยเฉพาะเมื่อบริษัทมีแผนลงทุนใหม่และพร้อมสนับสนุนนโยบายรถไฟฟ้า 40 บาทต่อวันของรัฐบาล