ธุรกิจสายการบินกะอัก พิษราคาน้ำมันพุ่ง แข่งขันดุเดือด “นกแอร์”ขาดทุนหนักกว่า 829 ล้านบาทไตรมาส 2 ดอลลาร์สหรัฐอ่อนช่วยแล้ว เงินทุนหมุนเวียนขาดมือเซ็นกู้จากผู้ถือหุ้นใหญ่กลุ่มจุฬางกรู 500 ล้านบาท ยอมจ่ายดอกเบี้ย 6% ต่อปี ส่วนบริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น ขาดทุนด้วย 306 ล้านบาท ค่าโดยสารลดลง 5%
บริษัท สายการบินนกแอร์ (NOK) ประสบปัญหาขาดทุนสุทธิ 829 ล้านบาท ในไตรมาส 2/2561 บริษัทป และรวมครึ่งปีขาดทุนทั้งสิ้น 856 ล้านบาท
สาเหตุสำคัญที่ทำให้บริษัทขาดทุน มาจากต้นทุนการดำเนินงานที่สูงกว่ารายได้ค่าโดยสารและการให้บริการ ต้นทุนหลักของบริษัท ได้แก่ ต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิง
อากาศยานที่ยังคงเพิ่มขึ้น ขณะที่รายได้จากค่าโดยสารและรายได้จากการให้บริการจะใกล้เคียงกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า โดยมีรายได้รวม 4,841.07 ล้านบาท
“บริษัทมีต้นทุนเชื้อเพลิงอยู่ที่ 1,228.19 ล้านบาทเพิ่มขึ้นถึง 34.01% จากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานเครื่องบินเฉลี่ยอยู่ที่ 86.77 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้นจาก 60.47 ดอลลาร์สหรัฐฯ และกรมสรรพสามิตได้เริ่มจัดเก็บภาษีสรรพสามิตน้ำมันสำหรับเส้นทางการบินในประเทศ แต่บริษัทได้มีการทำสัญญาประกันความเสี่ยงราคาน้ำมันฯไว้บางส่วน”
ส่วนความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนส่งผลต่อต้นทุนการดำเนินงานโดยรวม เพราะบริษัทมีค่าใช้จ่ายในรูปสกุลดอลลาร์สหรัฐและอ้างอิงสกุลดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็น 65%
ของต้นทุนการดำเนินงานรวม เช่น ค่าน้ำมันเชื้อเพลิง ค่าเช่าเครื่องบิน แต่ไตรมาส 2/2561 ค่าเงินดอลลาร์อ่อนมาอยู่ที่เฉลี่ย 32.09 บาท/ดอลลาร์สหรัฐจากระดับ 34.47 บาท
ทำให้บริษัทได้รับประโยชน์ด้านต้นทุนจากเงินดอลลาร์สหรัฐอ่อนลง
นอกจากนี้ บริษัทสามารถลดต้นทุนในการซ่อมบำรุงเครื่องบินได้บางส่วน ทำให้บริษัทมีต้นทุนต่อปริมาณการผลิตโดยสาร (CASK) ลดลงจาก 2.62 มาอยู่ที่ 2.31 บาท/ที่นั่ง-กม. ลดลง 11.83% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน
ทางด้านคณะกรรมการบริษัทฯ(บอร์ด)มีการประชุมวันที่ 9 ส.ค. 2561 และมีมติอนุมัติเรื่องสำคัญ ให้บริษัททำรายการเกี่ยวโยงกัน ลงนามสัญญาเงินกู้ยืมเงินจากนางหทัยรัตน์ จุฬางกูร ผู้ถือหุ้นของบริษัทจำนวน 51.48% (รวมผู้ที่เกี่ยวข้องและญาติสนิท)วงเงินไม่เกิน 500 ล้านบาท สามารถทยอยเบิกถอนโดยออกตั๋วสัญญาใช้เงิน อายุไม่เกิน 180 วัน อัตราดอกเบี้ย 6% ต่อปี ภายในระยะเวลาไม่เกิน 12 เดือน กำหนดชำระเงินต้นและดอกเบี้ยเมื่อครบกำหนดของตั๋วสัญญาใช้เงิน
“บอร์ดเห็นสมควรให้กู้ยืมเงินจาก คุณหทัยรัตน์ เพื่อนำมาใช้เป็นเงินทุนหมุนเวียน และอัตราดอกเบี้ยที่ได้รับเทียบเคียงได้กับอัตราดอกเบี้ยอ้างอิงของสถาบันการเงินในปัจจุบัน
และมีความยืดหยุ่นในการบริหารสภาพคล่องทางการเงินและการเบิกใช้เงินตามแผนการใช้เงิน”
ทางด้าน บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น (AAV)ไตรมาส 2/2561 ประสบปัญหาขาดทุนสุทธิ 306 ล้านบาท พลิกจากที่มีกำไรสุทธิ 170 ล้านบาท รวมครึ่งปีมีกำไรสุทธิ 698 ล้านบาท ลดลงจากที่มีกำไรสุทธิ 740 ล้านบาท ในช่วงเดียวกันปีก่อน
“ขาดทุนสุทธิ 306 ล้านบาท โดยหลักมาจากต้นทุนน้ำมันที่สูงขึ้น ขณะที่ราคาค่าโดยสารเฉลี่ยลดลง 5% จากการแข่งขันของธุรกิจการบิน และอยู่ในช่วงนอกฤดูกาลท่องเที่ยว”บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่นระบุ
สำหรับการเติบโตของนักท่องเที่ยวในช่วงครึ่งปีนี้ประมาณ 12% เป็นจำนวน 19.5 ล้านคน เฉพาะไตรมาส 2 เติบโต 9%จากช่วงเดียวกันของปีก่อนมาอยู่ที่ 8.9 ล้านคน ส่งผลให้สายการบินไทยแอร์เอเชียมีจำนวนผู้โดยสารรวมอยู่ที่ 5.3 ล้านคน เพิ่มขึ้น 13% ขณะที่ปริมาณที่นั่งที่เพิ่มขึ้น 15% แม้ไม่ได้รับมอบเครื่องบินเพิ่ม ทั้งนี้ ณ สิ้นไตรมาส 2/2561 มีฝูงบินจำนวน 59 ลำ และเพิ่มความถี่เที่ยวบินในเส้นทางบินที่ได้รับความนิยม ทั้งในและต่างประเทศ