HoonSmart.com>>”ลีโอ โกลบอล โลจิสติกส์”(LEO) โชว์งบไตรมาส 4/66 กำไรสุทธิ 29.4 ล้านบาท พุ่ง 293% จากไตรมาส 4/65 และโต 80% จากไตรมาส 3/66 โดยมีรายได้ 364 ล้านบาท โต 12% พร้อมจ่ายเงินปันผลปี 66 อัตราหุ้นละ 0.16 บาท ขึ้น XD 11 มี.ค.67 และจ่ายเงินปันผล 14 พ.ค.67 ส่วนแผนปี 67 “F.A.S.T’24” เดินหน้าลุย New Business Units อย่างไม่หยุดยั้ง ทั้งขนส่งทางรางไปยังประเทศจีน-ลาว และภายในประเทศ และยังมี JV และ M&A อีกหลายโครงการ หนุนผลงานปีนี้เติบโตก้าวกระโดด
นายเกตติวิทย์ สิทธิสุนทรวงศ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ลีโอ โกลบอล โลจิสติกส์ (LEO) เปิดเผยว่า ผลการดำเนินงานในไตรมาสที่ 4/66 บริษัทฯ มีรายได้รวม 364 ล้านบาท เมื่อเทียบกับไตรมาส 3/66 เพิ่มขึ้น 12% หรืออยู่ที่ 38.1 ล้านบาท ขณะที่ในไตรมาส 4/66 มีกำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่อยู่ที่ 29.4 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 21.9 ล้านบาท คิดเป็น 293% เมื่อเปรียบเทียบไตรมาส 4/65 ที่มีกำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่อยู่ที่ 7.5 ล้านบาท และเมื่อเทียบกับไตรมาส 3/66 เพิ่มขึ้น 80% ที่มีกำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่อยู่ที่ 16.3 ล้านบาท ขณะเดียวกัน รายได้รวมในไตรมาส 4/66 ยังเพิ่มขึ้น 38.1 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 12 เมื่อเทียบกับไตรมาส 3/66
พร้อมจ่ายเงินปันผลของปี 66 ให้กับผู้ถือหุ้นเป็นเงินสด ในอัตรา 0.16 บาท/หุ้น เป็นจำนวนเงินรวม 50.41 ล้านบาท และกำหนดขึ้นเครื่องหมาย XD ในวันที่ 11 มี.ค.67 และกำหนดจ่ายเงินปันผลวันที่ 14 พ.ค.67
“บริษัทฯ กำลังเข้าสู่วัฏจักรการเติบโตของรายได้และการทำกำไรอีกครั้งหนึ่ง โดยความสามารถในการบริหารจัดการเชิงกลยุทธ์ทำให้อัตรากำไรขั้นต้นในปี 2566 เพิ่มเป็นร้อยละ 34 เมื่อเปรียบเทียบกับปี 2565 ที่มีอัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ 20% ปัจจัยที่สนับสนุนให้กำไรสุทธิปรับตัวเพิ่มขึ้นได้ต่อเนื่อง เป็นผลจากความสามารถในการสร้างรายได้ และบริหารจัดการเชิงกลยุทธ์ของบริษัทฯ ที่ได้มีการปรับแผนการตลาดและการขายให้เหมาะสมกับสถานการณ์การตลาดและการแข่งขันที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลาได้อย่างดีเยี่ยม รวมถึงการที่บริษัทฯ เริ่มรับรู้รายได้จากการขนส่งสินค้าทางราง ไทย-ลาว-จีน ร่วมกับ บริษัท LaneXang Express และการขายทุเรียนแช่แข็งไปยังประเทศจีนผ่านทาง บริษัท LEO Sourcing Supply Chain ซึ่งเป็นบริษัท JV ในเครือของบริษัทฯ” นายเกตติวิทย์ กล่าว
สำหรับแผนการดำเนินธุรกิจในปี 67 LEO เดินตามแผนยุทธศาสตร์ F.A.S.T.’24 จะทำให้บริษัทฯ สามารถสร้างการเติบโตกำไรขั้นต้นและผลประกอบการให้เติบโตอย่างแข็งแกร่งและต่อเนื่อง โดยเฉพาะในไตรมาส 1/67 ที่บริษัทฯ จะได้รับผลกระทบเชิงบวกจากภาวะสงครามในอิสราเอล-ฮามาส ซึ่งทำให้เกิดวิกฤตทะเลแดง และทำให้อัตราค่าขนส่งสินค้าทางทะเลมีการเพิ่มสูงขึ้นถึง 3-4 เท่าสำหรับการขนส่งไปยังประเทศในแถบตะวันออกกลาง ยุโรปและสหรัฐอเมริกา ทำให้บริษัทฯ สามารถสร้างกำไรขั้นต้นได้สูงขึ้นจากการขนส่งสินค้าทางทะเลเหมือนช่วงวิกฤตโควิด-19 ในปี 63-64
นอกจากนี้ในปี 67 บริษัทฯ จะเริ่มรับรู้รายได้จากหน่วยธุรกิจใหม่ๆ (New Business Units) เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เช่น การขนส่งทางรางไปยังประเทศจีน-ลาว รวมถึงการขนส่งสินค้าทางรางภายในประเทศ โครงการ Bonded Cold Chain Logistics Center ที่ท่าเรือสหไทย และ Self Storage สาขาถนนพระราม 4 ซึ่งจะเปิดทำการภายในไตรมาส 2/67 รวมถึงบริษัทฯ จะมีการเติบโตของรายได้จากโครงการ JV อื่นๆ ที่ได้มีการจัดตั้งในปี 66 เช่น บริษัท LEO Sourcing & Supply Chain บริษัท LaneXang Express และ บริษัท Logicam LEO (Cambodia) ที่จะมีการเติบโตด้านรายได้อย่างก้าวกระโดด รวมถึงโครงการ JV และ M&A อีกหลายโครงการที่อยู่ในแผนธุรกิจในปีนี้