HoonSmart.com>>4 สายการบิน ขาดทุนหนัก AOT ยังมีกำไร ได้ส่วนแบ่งผลประโยชน์มาช่วย – BA โชว์ตัวแดง 693 ล้านบาท THAI ชี้แจงไตรมาส 2 ขาดทุนมากถึง 6,883 ล้านบาท เกิดจากเงินบาทแข็งค่า 5% กระทบรายได้-การแข่งขันรุนแรง ปรับกลยุทธ์ ป้องกันความเสี่ยงอัตราแลกเปลี่ยน ยืนยันครึ่งปีหลังฟื้นแรง อาจจะพลิกมีกำไรหรือขาดทุนเล็กน้อย
บริษัท ท่าอากาศยานไทย (AOT) แจ้งผลประกอบการไตรมาส 3 สิ้นสุดวันที่ 30 มิ.ย.2562 มีกำไรสุทธิ 5,883 ล้านบาท ลดลง 551.10 ล้านบาท หรือ 8.57 % เทียบช่วงเดียวกันปีก่อน มีรายได้จากการขายและบริการเพิ่มขึ้น 253.96 ล้านบาท หรือ 1.71 % ซึ่งไม่เกี่ยวกับกิจการการบิน จำนวน 272.07 ล้านบาท หรือ 4.17 % ส่วนใหญ่เป็นส่วนแบ่งผลประโยชน์
งวด 9 เดือน กำไรสุทธิ 19,905.18 ล้านบาท ลดลงเล็กน้อย 18.25 ล้านบาท หรือ 0.09 %
สำหรับบริษัทที่ให้บริการการบิน ประสบปัญหาขาดทุนทุกราย ทั้ง THAI,AAV,NOK ล่าสุด บริษัท การบินกรุงเทพ (BA) ประกาศขาดทุนสุทธิ 693 ล้านบาท แย่ลงถึง 745% จากที่ขาดทุนเพียง 82 ล้านบาทในช่วงเดียวกันปีก่อน รวม 6 เดือนขาดทุนสุทธิ 189 ล้านบาท พลิกจากที่มีกำไร 627 ล้านบาทในระยะเดียวกันปีก่อน
อย่างไรก็ตาม บริษัทการบินไทย (THAI) โดยนายสุเมธ ดำรงชัยธรรม กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ เปิดเผยว่า ในครึ่งปีหลังบริษัทน่าจะขาดทุนลดลง หรือ พลิกกลับมามีกำไร หลังปรับกลยุทธ์ และลดความเสี่ยงจากปัจจัยต่าง ๆ อาทิ การทำประกันความเสี่ยงค่าเงินบาทไว้ระดับหนึ่ง และรับผลดีจากการเข้าสู่ไฮซีซั่นในไตรมาส 4
สาเหตุที่ไตรมาส 2 ขาดทุนมากถึง 6.88 พันล้านบาท เกิดจากเงินบาทแข็งค่า 5% เทียบกับไตรมาส 1 ทำให้รายได้ลดลง 5% เพราะบริษัทมีรายได้หลัก 95% มาจากต่างประเทศ และเงินบาทแข็งทำให้บริษัทต้องเผชิญการแข่งขันที่รุนแรงขึ้น แม้ว่าค่าใช้จ่ายในรูปเงินดอลลาร์ต่ำลง แต่ก็ไม่สามารถช่วยชดเชยได้
นอกจากนี้บริษัทมีกำลังการผลิตที่ต่ำลง บริษัทมีฝูงบิน 82 ลำ แต่นำไปใช้บินได้ 69-70 ลำ เนื่องจากเครื่องบิน 12 ลำต้องจอดรอซ่อมบำรุง และยังรอขายอีก 4 ลำ รวมถึงนักท่องเที่ยวต่างชาติลดลง โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวจีน หลังจากเงินหยวนอ่อนค่า
นายสุเมธ เชื่อว่าเงินบาทในช่วงครึ่งปีหลังอาจจะอ่อนค่าลงได้บ้างจากนโยบายรัฐบาล และบริษัทจะเช่าเครื่องบินเพิ่มจำนวน 3 ลำ เพื่อรองรับเส้นทางยุโรป อาทิ บรัสเซล เวียนนา มิลาน เป็นต้น ระยะเวลาประมาณ 6 ปี คาดจะนำเครื่องมาใช้ในปลายปีนี้หรือต้นปีหน้า พร้อมหาจุดบินใหม่
